Nos últimos anos, o fornecimento de energia tradicional tornou-se cada vez mais apertado e a pressão sobre a proteção ambiental aumentou. A nova energia tornou-se gradualmente uma tendência emergente. A promoção vigorosa de veículos elétricos alcançará um desenvolvimento verde, de baixo carbono e sustentável. Portanto, com o avanço da tecnologia de carregamento e a expansão da infraestrutura, bem como a melhoria do nível de industrialização e das capacidades de inovação tecnológica dos veículos elétricos, o mercado global de veículos elétricos está se desenvolvendo rapidamente. Por outro lado, a popularidade dos veículos elétricos levou à rápida ascensão do EV indústria de carregadores, e a oferta e a demanda aumentaram ano a ano. Também é necessário que os proprietários de veículos elétricos façam sua lição de casa em EV carregadores antes de comprar um carro.
A maioria das famílias do Reino Unido são conectadas com um sistema PME (Protective Multiple Earth), onde a fiação de aterramento vai para um ponto de alimentação principal conectado a um condutor neutro que é aterrado em vários pontos. Esses sistemas têm o potencial de uma falha rara chamada falha de neutro, onde uma desconexão a montante devido à degradação ou corrosão pode aumentar o risco de choque elétrico.
Neste momento, é muito importante que a corrente seja roteada corretamente através do fio terra. O fio terra é um fio que está conectado ao terra, ao invólucro ou ao potencial de referência zero em um sistema elétrico ou equipamento eletrônico. Se os proprietários de veículos elétricos britânicos quiserem evitar o risco de choque elétrico no corpo humano causado pela falha de neutro, eles devem comprar e instalar hastes de aterramento para seguir esta regra básica de aterramento, ao instalar EV carregadores.
haste de aterramento é projetada e produzida com base teórica na melhoria da condutividade interna do condutor de aterramento e na redução da resistividade externa do solo do condutor de aterramento. Quando se trata de instalar hastes de aterramento, diferentes métodos de construção precisam ser adotados de acordo com as condições específicas da construção da haste de aterramento. Ao usar construção de martelo pesado em condições de solo uniformes, se apenas uma única haste for acionada, a extremidade pontiaguda da haste de aterramento deve ser instalada. Instale brocas (parafusos resistentes ao impacto) para evitar danos à camada de cobre quando a haste de aterramento for cravada profundamente. No caso de aterramento profundo, várias hastes de aterramento podem ser conectadas com conectores até o comprimento necessário, para que as hastes de aterramento possam obter um bom efeito de conexão elétrica. Ao perfurar profundamente em solos difíceis ou impossíveis de penetrar, é necessário usar ferramentas de perfuração, como máquinas elétricas, pneumáticas e a óleo para perfurar a rocha.
Como mencionado acima, a haste de aterramento deve ser instalada por técnicos profissionais. Pode ser conveniente e seguro para a instalação de carregadores domésticos, mas para várias estações de carregamento em locais públicos, a quantidade de trabalho será grande.
Em 2020, a Instituição de Engenharia e Tecnologia (IET) e a British Standards Institution (BSI) introduziram a Emenda 1 aos Regulamentos de Fiação IET da 18ª Edição para regular os padrões de instalação EV carregadores sem hastes de aterramento. Em resposta aos novos regulamentos, para melhorar a experiência do usuário dos consumidores do Reino Unido, BENY Lançada a função de detecção de falhas PEN integrada de um EV carregador. (opcional)
Detecção de Falha da CANETA: Para sistemas TN-CS sem aterramento na extremidade do usuário (como mostrado acima), quando a linha PEN para a residência é cortada devido a uma falha na linha e a extremidade traseira da linha PEN está em suspensão sem aterramento repetido, e a distribuição caixa RCD não está funcionando corretamente neste momento, a tensão do terra de proteção PE é igual à tensão da linha de incêndio L. Se não estiver equipado com esta proteção, o invólucro do EV no carregamento será carregado com uma tensão igual à tensão L da linha de fogo. Se não houver outros aparelhos, exceto o EV carregador, a corrente de fuga excederá 30mA e a pessoa não poderá se desengatar, o que é um risco à segurança; se houver ainda outros aparelhos, a corrente de fuga pode facilmente ultrapassar 100mA, o que é muito fatal.
Se o usuário usar um EV carregador equipado com proteção PEN conforme mostrado acima (modelo com sufixo – E), seu projeto interno possui um contator para corte de terra, uma vez que a linha PEN é cortada, os contatores KM1 e KM2 são desconectados imediata e automaticamente, há apenas um corrente de fuga fraca entre CP e PE para linha L, seu valor atual é inferior a 1mA, que é a menor corrente de fuga percebida do corpo humano, as pessoas podem se desengatar, sem riscos de segurança.
Depois de falar sobre Detecção de Falhas PEN de EV carregador, temos que mencionar o BENY Caixa Combinadora. BENYOs modelos de caixa combinadora monofásica e trifásica são BCPN-P1&BCPN-P3, que contêm as funções de proteção de falha PEN e proteção de adesão do contator.
Proteção de adesão do contator: Quando o contator no carregador está preso devido a falha de corrente ou curto-circuito, a pistola do carregador ou os fios no carregador do tipo soquete estarão energizados, trazendo o perigo de choque elétrico para as pessoas. O carregador com proteção de adesão do contator pode evitar o perigo.
O chip de controle principal do carregador continua detectando a tensão de saída do contator; Se houver uma tensão CA é detectada na saída do contator quando o carregador não está operando. Em seguida, o carregador executará a rotina de proteção contra falhas para alarmar as luzes e controlar o fechamento do relé integrado. Conforme mostrado na figura, a unidade de disparo acionará o protetor de vazamento para acionar e desconectar a fonte de alimentação.
Em geral, antes da promulgação dos regulamentos em 2020, a instalação de hastes de aterramento após a compra EV carregadores no Reino Unido parecia ser uma parte necessária, mas BENY’s built-in Detecção de falha PEN EV carregadores resolveram com sucesso este problema complexo. Se você escolher BENY’S EV carregador e caixa de combinação com a função PEN Fault Detection, você pode obter proteção PEN durante o processo de carregamento sem instalar uma haste de aterramento. BENY está comprometido com o R&D do novo mercado de energia, proporcionando um modo de vida mais conveniente e seguro para os consumidores de EV carregadores. Entre em contato agora para informações e orçamentos!
